近日，南京秦淮区南航西苑小区院内，一张趴在小区草坪上近半年的旧沙发引发业主关注。“听语”热线栏目记者发现，一些废旧家具停留在垃圾收运前端，难以“走”出老小区。老小区收运废旧家具的堵点在哪里？记者就此展开调查。

　　南航西苑位于秦淮区御道街30号，建于上世纪80年代末。自从实施垃圾分类以后，小区环境得以改善。记者3月14日来到该小区，看到居民将剩饭、纸壳分类投放在箱内，秩序井然。不过，废旧家具的投放却让居民“摸不着头脑”。

　　在35栋居民楼前，一张沙发赫然摆在草坪上，沙发沾着油污，落满灰尘与树枝。“摆在这块有小半年了吧，也没人管，每次下楼都能看到，太影响环境。”35栋的徐女士说。

　　同样的场景也出现在其他老小区。在三条巷小区42号楼，一张海绵沙发“躺”在墙角，无人问津。居民担心，海绵沙发易燃，存在安全隐患。

　　在御道街小区14栋，一张黑色方桌堵在单元门口的过道，影响居民通行。“大家进出都得绕着走，万一有紧急情况肯定添堵。”该居民楼一名女士说。

　　记者将上述废旧家具乱丢现象反映给当地小区物业，物业均表示，会立即通过监控查找丢弃者，并立即清理，“要是找到是谁丢的，我们会让他自己找人清掉；要是没有找到，我们只能自己先清掉。”

　　《南京市生活垃圾管理条例》（以下简称《条例》）将废旧家具划为“大件垃圾”，即“体积大、整体性强或者需要拆分后处理”的垃圾。《南京市生活垃圾分类目录和投放指南》（2020年版）显示，城市居民生活垃圾中，包括沙发、衣柜、书桌、床垫等木制家具，市民可预约回收企业到小区进行回收，或者投放至管理责任人指定的大件垃圾投放场所。可以看出，“预约”与“设点”是废弃垃圾收运的主要模式。

　　小王家住秦淮区后标营31号小区，去年趁着“双十一”大促买了一张新床垫，旧床垫却不知如何处理。“小区的分类垃圾点放不了大件垃圾，又不能乱扔。”最后出于无奈，小王只能将旧床垫扔在阳台“吃灰”。

　　记者走访发现，老小区可利用空间少，难以开辟大件垃圾投放点，居民投放废旧家具非常不便。

　　收运链条的前端受堵，废旧家具收运的二三级分类体系就无法发挥作用。另外，废旧家具虽有预约回收机制，但费用需要业主承担。

　　“一些新小区的物业费是包含垃圾清运费的，大件垃圾也有地方丢。但老旧小区没有这项费用，业主要自己掏钱处理。”南航西苑小区物业经理朱昌宁说。

　　多家大件垃圾回收公司工作人员告诉记者，废旧家具价值太低，只能通过回收费来覆盖成本。

　　一家名为“绿源环保”的公司工作人员说，在生活垃圾中，大件垃圾最难处理：体积大，密度小，除了要装车、运输、找场地堆放外，还需要分拆、打包，要价也比其他垃圾要高，“运一车的话，从一两百元到七八百元都有，像皮质家具运费就比较贵，因为拆起来太费劲。”

　　按照《条例》规定，个人未按照规定投放垃圾，管理责任人会先进行劝阻；拒不听从劝阻的，由城市管理行政主管部门处以警告或者二百元以下罚款。不过，秦淮区垃圾分类办公室工作人员说，在实际工作中遇到丢弃家具的现象，还是以批评为主，很少涉及罚款。

　　在废旧家具治理上，除了“堵”之外，还有什么办法？带着这个问题，记者联系了中国城市环境卫生协会垃圾分类专业委员会。

　　据了解，包括废旧家具在内的大件垃圾主要来源于居民消费替换、房地产新建、租房流动。一些城市专门设立“大件垃圾收运日”，免费集中收运居民手中的废旧家具。

　　该委员会的朱女士介绍说，从国内外经验来看，收费是大件垃圾回收的普遍做法，但国内不少城市在回收价格上还未规范化。她建议，废旧家具的回收应该公开透明，建立价格标准，回收过程也要信息化管理，这样既能减少市民在投放废旧家具上的付费顾虑，也能维护经营主体的合法权益。另外，部分废旧家具可以循环利用，市民通过线上售卖、无偿捐赠等手段处理废旧家具，或由相关部门开辟线下旧物交易场所，让废旧家具得到再利用。“可以推广‘互联网+二手’交易模式，比如市民可以建立二手交易群，旧货能及时卖出。”朱女士说。

　　去年年底，南京市发布《南京市废旧物资循环利用体系建设实施方案（2022—2025年）》，鼓励在南京夜间经济集聚区、文化街区等，开展多形式、多渠道的旧物交换交易活动推广，打造具有南京地域特色的二手商品交易和服务品牌。

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